La INC hace dos licitaciones para enviar materiales por agua y tierra.

Esta semana se presentan las ofertas de flete fluvial y terrestre para trasladar materiales de la Industria Nacional del Cemento (INC). Además del envío  en barcaza, se usarán más camiones de los que ya fueron contratados.

En el marco de la licitación para contratar el “servicio de flete fluvial de clínker, cemento y otros”, se tiene prevista la apertura de sobres de ofertas para el miércoles 10 próximo. Será a las 09:00, en la sede central de la INC, en Tte Alcorta y Avda. Fernando de la Mora, de nuestra capital. De acuerdo al Pliego de Bases y Condiciones (PBC), el sistema de adjudicación utilizado será “por ítems, conforme a la capacidad de carga a prorrata (en partes) de los oferentes”. El precio mínimo previsto es 18.500 millones de guaraníes, y el máximo 37.000 millones, según el documento.  

La estatal requiere el servicio de flete fluvial para trasladar cemento desde la planta industrial de Vallemí (departamento de Concepción), donde hay un pequeño molino, hasta la ciudad de Concepción, donde la INC tiene un punto de distribución. También para traer cemento de Vallemí a la planta de Villeta (Central), donde se encuentra el molino principal, y hasta Sajonia, donde INC tiene otro depósito. El flete se usará además para traer clínker (insumo principal del cemento), piedra caliza y cal agrícola de Vallemí, donde está el horno, hasta Villeta. Llamativamente, el PBC también hace referencia al envío de fueloíl, que se usa para el funcionamiento del horno de clínker, desde Asunción hasta Vallemí.  

En la licitación de fueloíl, cuyo contrato fue firmado el 2 de noviembre pasado, está incluido el traslado del combustible hasta la planta de Vallemí. Si bien ese contrato permite la posibilidad de dejar el combustible en Petropar, Villa Elisa, donde la INC cuenta con tanques, se aclara que eso solo será justificable cuando ameriten casos de fuerza mayor como bajo nivel del río y fenómenos similares. 

  
La proveedora de fueloíl, Proyectos y Construcciones, de Emigdio Lovera, ya llevó 1.200 metros cúbicos a Petropar vía terrestre, pero por su cuenta y no de INC, que debía correr con el traslado del producto hasta Vallemí.   

Flete terrestre 

  
Por otro lado, en el marco de la licitación para contratar el “servicio de transporte terrestre de clínker”, se prevé la presentación de ofertas al día siguiente jueves 11. Será a las 13:00, en la oficina central de la estatal.   

A las autoridades de la cementera no les bastó haber contratado en diciembre pasado, vía  excepción,  cuatro fleteras para enviar hasta 15.000 toneladas de clínker por tierra y 15.000 toneladas de puzolana.